Мы используем обязательные cookie, без которых сайт не работает, и аналитические cookie Яндекс.Метрики. От аналитических можно отказаться. Политика cookie
Статьи
Типы изделий
Иногда возникает вопрос, какой стороной установить поршень? Где у него передняя, а где задняя части? Попробуем разобраться.Как правило, осевое положение пальца поршня несколько смещено в одну из сторон относительно оси самого поршня. На слабонагруженной технике встречаются поршни с пальцами, расположенными на одной оси с осью поршня. В этом случае нет разницы какой стороной устанавливать…
Залегание колец, как один из опасных повреждений двигателя. Из-за чего происходит и чем это опасно?Основные причины образования нагара это неподходящее масло, добавляемое к топливной смеси и работа двигателя на пониженных оборотах (Рис.1).В первом случае масло не соответствует температурному режиму и просто пригорает, накапливаясь в камере сгорания и в кольцевых углублениях в поршне (Рис…
В последнее время мы привыкли к международной системе обозначений подшипников, но иногда встречаются обозначения по ГОСТу (отечественные подшипники). Здесь приведена таблица наиболее встречающихся в использовании у нас подшипников однорядных шариковых радиальных с обозначением по ГОСТу и их аналогов по международной маркировке. Нас интересуют в первую очередь сравнительные обозначения и…
Иногда в ремонт потупают двигатели с прогоревшим поршнем. В чем может быть проблема? Есть две причины возникновения такого повреждения.Бывают поршни прогоревшие по боковой стенке (Рис.1_А) и по днищу (Рис.1_В).В первом случае причиной может быть некачественное масло в топливной смеси, слишком богатая смесь либо работа в режиме постоянной перегрузки двигателя. Т.е. причины, приводящие к з…
Предварительная оценка повреждений - очень важный этап диагностики. Ошибочное предварительное мнение может сыграть ключевую роль в дальнейшей оценке причин неисправности. Механик может пойти по ложному пути рассуждений и в дальнейшем, подводя под свою первичную оценку, объяснять почему эти повреждения произошли, подтасовывая факты. Человек делает это не осознанно, просто в силу своих убе…
Внутри диффузора, в зоне дроссельной заслонки (Рис.1), можно заметить 2 или 3 отверстия (Рис.2). Это каналы жиклеров холостого хода или байпас (от английского bypass — обход). Разобрав карбюратор и удалив заглушку с обратной стороны отверстий, можно заметить небольшую полость (Рис.3). Это так называемая камера холостого хода (КХХ). Речь пойдет о ней (Рис.4) и о том как это работает.На Ри…
Эта статья дополнение к основной "Карбюратор настройка (2-х тактные двигатели)".В карбюраторах к 2-х тактным двигателям есть конструктивная особенность в подаче топлива к жиклерам. Их можно разделить на два типа. С независимой системой и с зависимой. Под независимой системой понимаются карбюраторы у которых полость с главным жиклером отделена от полости жиклеров холостого хода.…
Состояние свечи может о многом рассказать в работе двигателя. На картинках свечи работавшие в различных режимах работы двигателя. Рис.1 - цвет слегка рыжеватый, без налета, нормальное состояние свечи - правильная работа двигателя. Рис.2 - цвет черный с нагаром, двигатель работал на богатой смеси (много топлива, мало воздуха). Рис.3 - цвет белесый, двигатель работал на бедной смеси (много…
Двигатель внутреннего сгорания работает на топливо-воздушной смеси в соотношении 1:14,7. Это соотношение принимается как L=1. Уменьшение воздуха или увеличение топлива, поступаемого в двигатель, считается богатой смесью. И наоборот увеличение воздуха или уменьшение топлива в смеси считается бедной.На Рис.1 график на котором видно в каких режимах двигатель еще будет работать (желтая, оран…