Мы используем обязательные cookie, без которых сайт не работает, и аналитические cookie Яндекс.Метрики. От аналитических можно отказаться. Политика cookie
Статьи
Типы изделий
Алгоритм быстрой диагностики двухтактного двигателя построен по принципу «от простого к сложному». Он позволяет найти причину неисправности (не заводится, глохнет, не развивает обороты) без лишней разборки. Для работы двигателя нужны три фактора: топливная смесь, искра в нужный момент и компрессия.Первичная проверка (Исключаем глупые случайности)Топливо: Проверьте, есть ли бензин в…
Часто приходится сталкиваться с ситуацией, когда необходимо выяснить реальную производительность разных типов насосов, мотопомп. В условиях сервисных центров порой сложно создать условия с погружением насосов в скважину на глубину 10 метров. Но можно смоделировать необходимые условия и по полученным результатам выяснить данные испытуемого насоса.Для этого нам понадобится собрать нехитрое…
Иногда возникает вопрос, какой стороной установить поршень? Где у него передняя, а где задняя части? Попробуем разобраться.Как правило, осевое положение пальца поршня несколько смещено в одну из сторон относительно оси самого поршня. На слабонагруженной технике встречаются поршни с пальцами, расположенными на одной оси с осью поршня. В этом случае нет разницы какой стороной устанавливать…
По характеру работы двигателя можно предварительно определить проблему. Важно понимать как это работает.~~ Запустили двигатель, холостые не держит или неустойчивы, на газу работает без проблем.Вопрос к байпасу карбюратора. В более ранней статье "Карбюратор для любознательных. Для чего ''дырочки'' в диффузоре" описывалось смысловое значение жиклеров холостого…
Залегание колец, как один из опасных повреждений двигателя. Из-за чего происходит и чем это опасно?Основные причины образования нагара это неподходящее масло, добавляемое к топливной смеси и работа двигателя на пониженных оборотах (Рис.1).В первом случае масло не соответствует температурному режиму и просто пригорает, накапливаясь в камере сгорания и в кольцевых углублениях в поршне (Рис…
В последнее время мы привыкли к международной системе обозначений подшипников, но иногда встречаются обозначения по ГОСТу (отечественные подшипники). Здесь приведена таблица наиболее встречающихся в использовании у нас подшипников однорядных шариковых радиальных с обозначением по ГОСТу и их аналогов по международной маркировке. Нас интересуют в первую очередь сравнительные обозначения и…
Статья касается карбюраторов для 2-ух тактных двигателей общего типа (Рис.1), без праймера, самовзвода и пр. дополнений.Откручиваем винт (Рис.2_А). Сняв крышку, под ней видим прокладку (Рис.2_В) и мембрану клапанов (Рис.2_С). С другой стороны карбюратора откручиваем 4 винта и снимаем крышку (Рис.3_А). Под ней находятся дозирующая игла, жиклеры и мембрана управления иглой. Дозирующая игла…
Иногда в ремонт потупают двигатели с прогоревшим поршнем. В чем может быть проблема? Есть две причины возникновения такого повреждения.Бывают поршни прогоревшие по боковой стенке (Рис.1_А) и по днищу (Рис.1_В).В первом случае причиной может быть некачественное масло в топливной смеси, слишком богатая смесь либо работа в режиме постоянной перегрузки двигателя. Т.е. причины, приводящие к з…
Предварительная оценка повреждений - очень важный этап диагностики. Ошибочное предварительное мнение может сыграть ключевую роль в дальнейшей оценке причин неисправности. Механик может пойти по ложному пути рассуждений и в дальнейшем, подводя под свою первичную оценку, объяснять почему эти повреждения произошли, подтасовывая факты. Человек делает это не осознанно, просто в силу своих убе…
Иногда поступают в ремонт мотопомпы с жалобой от клиентов, что слабое отрицательное давление на всасывании. Т.е. мотопомпа не захватывает воду, либо слабо захватывает. Иногда при осмотре деталей во время ремонта обнаружить неистравность сходу не получается. Все детали как новые и повреждений не видно.Наиболее вероятная причина - неисправное мехуплотнение (Рис.2). В 90% случаев замена это…