Схемы типовые. Подключение коллекторных двигателей (диагностика)

Шуруповерт сетевой Гайковерт электрический Миксер-дрель Станок сверлильный Гравер электрический Шлифователь по бетону Мясорубка Соковыжималка Измельчитель садовый электрический Шлифмашина вибрационная Воздуходувка электрическая Газонокосилка электрическая Дрель электрическая Компрессор электрический Культиватор электрический Шлифмашина ленточная Ножницы садовые электрические Очиститель высокого давления Перфоратор аккумуляторный Перфоратор электрический Пила дисковая электрическая Пылесос строительный электрический Рубанок Станок точильный/заточной Триммер электрический Шлифмашина угловая Фрезер электрический Пила цепная электрическая Дрель-шуруповерт аккумуляторная Гравер аккумуляторный Шлифмашина прямая Полирователь электрический Триммер аккумуляторный Пылесос бытовой электрический Насосная станция Станок деревообрабатывающий Кофемолка Кусторез электрический Пила монтажная отрезная Шлифмашина орбитальная Шлифмашина угловая аккумуляторная Пила торцовочная аккумуляторная Кусторез аккумуляторный Вытяжка кухонная Шлифмашина щеточная Пила цепная аккумуляторная Пылесос аккумуляторный Пила торцовочная электрическая Пила настольная/комбинированная Пила лобзиковая электрическая Пила сабельная электрическая Мультиинструмент (реноватор) электрический Блендер кухонный Гайковерт аккумуляторный Пила дисковая аккумуляторная Шлифмашина эксцентриковая Пила ленточная переносная

Есть разные схемы подключения электродвигателей переменного тока коллекторного типа. Различия в том, что иногда добавляются всевозможные дополнительные узлы для лучшего комфорта пользователя. К ним относятся термопредохранители, тахогенераторы, датчики Холла, схемы плавного пуска, различные индикаторы и пр. Визуально это усложняет схему, но в основе все равно это можно представить как типовое подключение.

На Рис.1 подключение с одной обмоткой статора, т.е. обе обмотки статора внутри завязаны кольцом и на выходе два провода. На Рис.2 подключение в двумя обмотками и на выходе статора вы видим четыре провода. Понимая это, легко провести диагностику всех узлов двигателя, не прибегая к попеременной замене узлов наугад.

ПРИМЕР: Имеется УШМ с электроблоком плавного пуска.

НЕИСПРАВНОСТЬ: Не включается
1. Отсоединяем выключатель от схемы и прозваниваем (работает-не работает)
2. Отсоединяем эл/блок и подключаем двигатель напрямую по схеме (Рис.1, Рис.2) работает-не работает.

И уже по этим результатам можем сказать многое. И если все плохо - проверяем статор (сравниваем сопротивление обмоток) и ротор. В нашем случае это не КЗ (было бы заментно визуально), а скорее всего обрыв. Т.е. действуем методом исключения от простого к сложному. Это экономит и время, и качество ремонта, т.к. чем сложнее путь тем больше возможных ошибок.

просмотры: 1

Файлы

Комментарии

Пока нет комментариев.